Sociale economie scant grootste deel Vlaams-Brabantse woningen
De komende 3 jaar zal in Vlaams-Brabant in 8.500 woningen een energiescan gebeuren en waar nodig kleine energiebesparende maatregelen worden uitgevoerd. In 41 van de 65 Vlaams-Brabantse gemeenten, goed voor 6.000 van de 8.500 woningen, gebeurt dit door een organisatie uit de sociale economie, ook energiesnoeier geheten. Dat meldt de provincie Vlaams-Brabant.
Het Vlaamse besluit op vlak van rationaal energieverbruik, dat dit voorjaar werd goedgekeurd, verplicht de netbeheerders om in de periode 2007-2009 in Vlaanderen, 50.000 energiescans uit te voeren bij hun huishoudelijke afnemers. De netbeheerders sluiten hiervoor convenanten af met gemeenten. Deze laatsten bepalen wie de scans uitvoert en de doelgroep. Bij voorkeur dient dit te gebeuren bij kansarme gezinnen.
De mogelijkheid werd opengelaten om deze energiescans te laten uitvoeren door “energiesnoeiers”. In Vlaams-Brabant stelden zich een tiental organisaties uit de sociale economie hiervoor kandidaat. Ruim 20 Vlaams-Brabantse gemeenten kozen rechtstreeks voor de energiesnoeiers en 2 voor eigen gemeentepersoneel. Voor de overige gemeenten werd de opdracht door de netbeheerder gegund. Ook PBE koos voor organisaties uit de sociale economie.
Vlaams-Brabants gedeputeerde Jean-Pol Olbrechts (CD&V) is blij met het resultaat. “Hiermee slaat het project drie vliegen in één klap. Het draagt bij tot de Kyoto-doelstelling, vermindert de energiefactuur van kansarmen en zorgt bovendien voor tewerkstelling van laaggeschoolden in de sociale economie”, aldus Olbrechts. De provincie Vlaams-Brabant zette een jaar terug al de campagne ‘Energiebesparing bij mensen in kansarmoede op touw” waarbij de Ecoploeg (Leren Ondernemen) in 100 gezinnen een energiescan uitvoerde.
L.V.
Eerste Hulp Bij Energiebesparing (EHBE)
(Foto: http://nl.wikipedia.org/wiki/Netstekker)
Op vraag van Vlaams minister van Leefmilieu Hilde Crevits is een website gelanceerd die het mogelijk moet maken om persoonlijk advies te krijgen dat leidt tot verschillende vormen van energiebesparing. Via een nieuw luik op www.energiesparen.be kun je na het beantwoorden van enkele vragen persoonlijk advies krijgen over investeringskosten van onder meer een zonneboiler, fotovoltaïsche cellen, besparende beglazing, enzovoort. Door middel van enkele eenvoudige antwoorden heb je zicht op de totale investeringskost, de subsidies die er tegenover staan, de terugverdientijd, de mogelijke opbrengsten op langere termijn, en de kosten die je extra aan je broek hebt als je geen gebruik maakt van het huidige, gunstige investeringsklimaat.
Het advies is in die zin persoonlijk dat, afhankelijk van de gemeente waar je woont, alle subsidies worden verrekend waar je recht op hebt. Zo leer je dat er inderdaad wel heel veel tegemoetkomingen zijn van de overheid voor dit soort duurzame projecten waar je zelf kunt voor kiezen. Het is twijfelachtig dat er nog meer subsidies zullen komen dan diegene die nu in voeg zijn. Actie nemen is dus de boodschap, want je kunt gedurende de komende twintig jaar de overtollige elektriciteitsproductie van bijvoorbeeld zonnecellen gegarandeerd kwijt aan een vastgestelde, interessante prijs. Zo ben je meteen zelf energieproducent, da’s eens wat anders dan altijd lijdzaam de wet van Electrabel te moeten ondergaan.
Op de website kun je eveneens terecht voor interessante tips in verband met wonen, huishoudtoestellen, verkeer,… Voor de niet zo handigen onder ons zijn er filmpjes over hoe je je dak isoleert. Als je een niet-commerciële activiteit in verband met energiebesparing wil aankondigen kun je dat melden aan de activiteitenkalender, je kunt nagaan hoe het zit met het ‘verwarmingsbranderpark’ in Vlaanderen, hoeveel huizen dubbele beglazing hebben en je kunt de energiekalender 2008 bestellen.
Voor elk wat wils dus, en dat pakket wordt in de toekomst verder uitgebreid. Is dit de weg naar een Vlaanderen met duurzaam energiegebruik?
H.D.
Onrechtvaardige biobrandstoffen
Zopas heeft de bekende andersglobalist Jean Ziegler, onafhankelijk expert van de Verenigde Naties, een duidelijk afwijzend standpunt ingenomen over het gebruik van voedselgewassen als biobrandstof. Hij noemt het zelfs een ‘misdaad tegen de menselijkheid’ en haalt zijn argumenten vooral uit de ontwikkelingslanden. Daar is de tarweprijs op een jaar tijd verdubbeld, die van maïs zelfs verviervoudigd. Dat leidt tot nog meer lokale armoede in onder meer Afrika en Zuid-Amerika.
Zowel de Verenigde Staten en Brazilië als de Europese Unie nemen maatregelen om de productie van biobrandstoffen op te voeren. De verschillende argumenten die ze daarvoor gebruiken zijn intussen bekend: behalve een beoogde vermindering van de uitstoot van koolstofdioxide (CO2) luidt het dat het milieu in het algemeen er beter van wordt, dat bijkomende werkgelegenheid wordt gecreëerd en dat we minder afhankelijk worden van de grillen van de oliemarkt.
Ziegler stelt dat het misdadig is om een landbouwbodem die voedsel voortbrengt te veranderen in een bodem die wordt opgestookt in biobrandstof. Hij pleit voor een vijf jaar durend wereldwijd moratorium op de productie van biobrandstof teneinde een regelrechte ramp voor de armen te voorkomen. Volgens hem zijn er goede vooruitzichten met het wetenschappelijk onderzoek naar de productie van biobrandstof uit landbouwafval zodat we binnen een vijftal jaar deze energiebron kunnen aanboren in plaats van nu onze toevlucht te nemen tot ‘edele gewassen’ als tarwe, maïs, koolzaad en suikerriet. Volgens hem is er voor de productie van vijftig liter ethanol ongeveer 232 kilogram maïs nodig, een onverantwoord hoge hoeveelheid waarmee je een Zambiaans of Mexicaans kind een volledig jaar kunt voeden.
H.D.
Tweede plaats voor Leuvense zonnewagen
De Umicar Infinity, de zonnnewagen van het Belgische Umicore Solar Team bestaande uit een groep van 14 studenten van Groep T, is vrijdag in het Australische Adelaide glansrijk tweede geëindigd in de challenge class van de World Solar Challenge, het officieuze wereldkampioenschap voor zonnewagens. In de challenge class rijden wagens mee voor personenvervoer. Het Nuon Solar Team van de Technische Universiteit Delft was gisteren al als overwinnaar gearriveerd.
Tijdens de laatste dag moesten de Leuvense studenten nog 120 km afleggen. Vertrokken om 8 uur reed de zonnewagen tegen 95 km/uur naar Adelaide waar om 9u13 de finish overschreden werd. De Leuvense wagen reed hiermee de snelste tijd in de tweede etappe van de 3000 km lange race dwars door Australië die zondag van start ging.
Het Leuvense team ging op zondag in pole-position van start nadat het daags voordien de kwalificatieritten gewonnen had en ook na de eerste dag stond de Umicar Infinity nog op de eerste plaats. Daags nadien werd het team omwille van heelwat pech door de Nederlanders definitief teruggeslagen naar de tweede plaats. Onder de zeer zware Australische weersomstandigheden begaf maandag tot twee keer toe een onderdeel van de stuurinrichting. Twee dagen later had het team te kampen met een lekke band en andere kleinere technische problemen.
De Leuvense studenten zijn echter best tevreden over het resultaat van de wedstrijd en houden vandaag in Adelaide een groot feest. Vooraf was een top-5-plaats als doel voorgesteld. De 14 studenten werkten 1,5 jaar aan de zonnewagen. De bouw ervan werd financieel gesteund door tientallen Belgische bedrijven. Het team zal volgend jaar een toernee door België maken om de kwaliteiten van de zonnewagen voor een breed publiek in de verf te zetten.
Zie ook www.solarteam.be
L.V.
Nuna-4 wint opnieuw!
Net als twee jaar terug heeft het Nuon Solar Team van de Technische Universiteit Delft in Australië de World Solar Challenge gewonnen, het officieuze wereldkampioenschap voor zonnewagens. De Nuna4 passeerde donderdag de finishlijn nabij Adelaïde in het noorden van Australië. Het Belgische Umicore Solar Team bestaande uit studenten van Groep T uit Leuven bekleedt de tweede plaats en zal morgen nog 120 km moeten afleggen. De Australische Aurora staat 3e en heeft nog 180 km te gaan. Daarna volgen een wagen van Japanse, Amerikaanse en Duitse makelij.
De World Solar Challenge is een tocht van 3.000 km door de Australische woestijn van het noordelijke Darwin naar het zuidelijke Adelaïde via de Stuart Highway, de enige weg die dwars door de woestijn loopt. In totaal nemen 46 studententeams uit universiteiten en hogescholen wereldwijd het tegen mekaar op. Het Leuvense team telt 14 leden en kon rekenen op de steun van tientallen Belgische bedrijven voor de bouw van de Umicar Infinity-wagen. Ook in 2005 nam een team van Groep T deel aan de race en dat eindigde toen 11e.
Het Leuvense team laat in een mail weten zeer tevreden te zijn over het resultaat. “We hebben dicht bij de 1e plaats gestaan en daarom lijkt de 2e plaats misschien niet zo goed, maar we hebben altijd gezegd dat we naar Australië gingen om een plaats in de top 5 te halen en dus zal er morgen gefeest worden aan de finishlijn. In deze callenge hebben we bewezen dat het kan, dat een klein landje als België een volwaardige concurrent is voor de andere deelnemende topuniversiteiten”.
L.V.
zie ook: http://www.nuonsolarteam.nl/ en www.solarteam.be
Halfweg in de zonnerace
Dinsdag kwam het Umicore Solar Team als 2e aan in Alice Springs: de 4e controlestop, waar tevens een dagje rust werd ingepland voor alle teams.
Na het slechte weer van maandag, ging het iets beter. ’s Ochtends vertrok het Umicore Solar Team nog steeds onder een bewolkte hemel. De batterijen konden niet extra opgeladen worden en dus werd op een rustig tempo koers gezet naar Alice Springs. Ondanks de vrij lage snelheid, sloeg het team erin Aurora in te halen. Het slechte weer speelt natuurlijk elk team parten. De 80 km naar Alice Springs gingen dus traag, maar ze kwamen 2e aan na Nuna 4.
Na de aankomst in Alice Springs kwam de zon opzetten en werden de batterijen terug opgeladen. De Umicar Infinity is volledig klaar voor de 2e etappe van de race die vanochtend van start gaat.
Nuna 4 mag woensdag om 8u de tocht naar Adelaide verderzetten, de Umicar Infinity mag pas om 9u22 terug vertrekken. De Belgen liggen dus een klein anderhalf uur achter op de Nederlanders. Andere teams van de Challenge class die aankwamen in Alice Springs zijn onder andere Aurora, op zo’n 30 minuten van de Umicar Infinity, het Duitse Bochum die 4u achterliggen op het Umicore Solar Team en het Nederlandse Twente.
De top 3 heeft zich dus op een veilige afstand verwijderd van de achtervolgers, maar uiteraard wil dat niks zeggen. Teamleider Pieter Vangeel: “het blijft een race voor prototypes en dus kan op elk moment iets gebeuren dat je niet kan inschatten. We blijven uitgaan van onze eigen sterkte, we berekenen op elk moment onze optimale snelheid en gaan die snelheid ook rijden, ongeacht welke snelheid andere teams rijden. Uiteraard gaan we Nuna 4 de overwinnning niet op een schoteltje geven, daarvoor heeft onze wagen nog teveel in petto.”
Volg de laatste vorderingen van het Belgische team op http://www.solarteam.be/
Belgische Zonnewagen verliest eerste positie
Tijdens de World Solar Challenge had het Umicore Solar Team gisteren minder geluk. Ze vertrokken ‘s ochtends om 8u op zo’n 730 km van Darwin. De eerste 250 km gingen zeer vlot en liep de Belgische wagen verder uit op de concurrentie. Bij de eerste mediastop in Tennant Creek werd echter een mechanisch probleem vastgesteld dat dringend om een oplossing vroeg. Er werd snel gereageerd en binnen het kwartier was de wagen terug aan het rijden. Helaas was de Nederlandse Nuna 4 ondertussen voorbijgereden en moest de achtervolging ingezet worden. De Belgen staken een tandje bij en kwamen terug tot zo’n 5 minuten van de Nuna.
Tijdens de namiddag moest het team nogmaals een spoedcontrole en enkele aanpassingen doen om problemen te voorkomen. Gelukkig zullen ze na de eerste etappe in Alice Springs voldoende tijd hebben om dit probleem definitief op te lossen. Opnieuw was het team in staat om de kloof met de Nederlanders te dichten, maar wanneer ze aansluiting zochten sloeg het weer om. De Belgen moesten door de mindere weersomstandigheden de Nederlanders laten gaan. De dag werd afgesloten met een achterstand van iets meer dan een half uur.
Het Umicore Solar Team staat voorlopig op een gedeelde tweede plaats. Het Australische Aurora en zij staan op zo’n 75 km van Alice Springs, Nuna 4 op slechts 25 km.
Alice Springs is het eindpunt van de eerste etappe. Daar wordt er minstens stilgestaan tot woensdag 8u, want dat is wanneer het team dat er als eerste over de streep rolde terug mag vertrekken voor de 2e etappe richting Adelaide.
Ondanks de twee tegenslagen van vandaag blijven de Belgen erin geloven. De technische problemen worden opgelost en de achterstand op de leider is niet zo groot. Zonder de pech van gisteren zouden de Belgen nog steeds aan de leiding rijden. De wagen doet het fantastisch onder de Australische zon. Dat geeft hoop voor de volgende dagen.
Zie ook: Blog Umicore Solar Team en de website van de World Solar Challenge
Umicore Solar Team neemt koppositie in
Het studententeam van de Leuvense hogeschool Groep T staat na één dag rijden in de World Solar Challenge op de eerste plaats. De World Solar Challenge is een tocht van 3.000 km door de Australische woestijn van het noordelijke Darwin naar het zuidelijke Adelaïde via de Stuart Highway, de enige weg die dwars door de woestijn loopt. In totaal nemen 42 studententeams uit universiteiten en hogescholen wereldwijd het tegen mekaar op. Het Leuvense team telt 14 leden en kon rekenen op de steun van tientallen Belgische bedrijven voor de bouw van de wagen.
Het Umicore Solar Team doet mee in de Challenge class - de hoofdklasse waarin wagens meerijden die meer gericht zijn op personenvervoer. Het team startte zondagmorgen in het Australische Darwin in pole position en weet de internationale concurrentie dus vooralsnog achter zich te houden.
Ook in 2005 nam een team van Groep T deel aan de race. Dat eindigde toen 11e. Het team ambieert deze keer een plaats in de top-5. De Leuvense studenten zijn reeds 5 weken in Australië om de zonnewagen raceklaar te maken en uitgebreid te testen. Alles verloopt tot dusver prima. Verwacht wordt dat de wagens, die gemiddeld zo’n 100 km per uur rijden, donderdag in de late namiddag of vrijdag in de vroege ochtend op de Victoria Square in Adelaïde arriveren.
Meer info: www.solarteam.be
Zie ook ARGUS blogt! van 9 augustus 2007 en van 30 november 2006 en ARGUSmilieumagazine 3/2007 blz. 32-33
L.V.
Nederland is gevaarlijk varkensland
foto: Jean Leeman
Deze week is er in de Nederlandse Tweede Kamer een debat gepland over de toekomst van het everzwijn of wild varken. In tegenstelling tot Vlaanderen mochten die dieren daar min of meer vrij rondlopen. Op vele plaatsen voelen de viervoeters zich gelukkig, en tegelijk zijn ze een attractie voor de mensen. De mensen strooien hun keukenafval en onverteerbare restjes in de buurt van de camping en je kan er donder op zeggen dat de varkens ze met groot jolijt kwamen opeten. Niets toffer dan een everzwijn dat tegen je caravandeur bonkt of je tent omver stoot op zoek naar nog meer voedsel. Niets aan de hand zou je zeggen, idyllischer en vredelievender kan haast niet.
Blijkbaar ging alles te goed, want nu hebben enkele recreatieondernemers en grondeigenaars via hun vereniging laten weten dat het zo niet verder kan. Het wordt allemaal te gevaarlijk voor de aanwezige gasten, al vielen de paar slachtoffers tot hiertoe enkel bij de dieren. In de dunbevolkte (met everzwijnen dan toch) provincie Limburg waren er dit jaar al twintig aanrijdingen, maar in de Veluwe gaat het om meer dan vijfhonderd ongevallen. Hoog tijd om de buks boven te halen zeggen de ondernemers, want ook in Nederland is trop te veel.
Niet doen, zeggen de dierenbeschermers. Als je de dieren niet meer voedert blijven ze vanzelf weg en zoeken ze opnieuw hun kost bijeen in de uitgestrekte bossen en het gediversifieerde landschap van de regio. Waarop als antwoord kwam dat mensen al op vele plaatsen niet meer mogen voederen maar dat de evers steeds driester worden. Lees, dat ze harder tegen de caravandeur stoten.
Is het mooie leven van het Nederlandse everzwijn voorbij of niet? Deze week kom je het te weten, tenminste als de Tweede Kamer er uit geraakt. Hopelijk neemt ze geen voorbeeld aan Vlaanderen, want hier zijn geen wilde varkens toegelaten. Om veiligheidsredenen, maar ook om het risico op varkenspestbesmettingen tegen te gaan. Wij zijn dan ook een gewest waar echte varkens welig mogen tieren.
H.D.
Verpaarding is definitief
De jongste decennia is het houden van paarden uitgegroeid tot een onomkeerbaar fenomeen met een grote invloed op het landschap. Paardenweiden zie je tegenwoordig overal in de Lage Landen, en hun onderhoud is meestal niet echt ecologisch te noemen. Meestal is de uitbreiding van deze grondbestemming recht evenredig met de ecologische achteruitgang ervan. Sproeien tegen tweezaadlobbigen, sterven van bomen omdat de paarden aan de schors vreten, bodemverontreiniging door de hoge doses ontwormingsmiddelen, allemaal aspecten die niet zo goed zijn voor de aanwezige natuur.
Wie gedacht had dat het allemaal een tijdelijk fenomeen zou zijn is er aan voor de moeite.
In Nederland bestaat sinds kort de laatste ontbrekende schakel om het paard van wieg tot graf te begeleiden zodat de eigenaar er gerust kan in zijn dat zijn troeteldier alle nodige zorgen krijgt. Je kunt daar nu een verzekering afsluiten waarmee je je paard een uitvaartdienst kunt bezorgen. Als het dier tussen 0 en 19 jaar oud is kun je een polis krijgen die de kosten van transport en crematie dekt bij overlijden. Als je paard drie jaar oud is kun je het voor 103 euro per jaar verzekeren tegen de dood. Dat is een peulschil in vergelijking met het totale jaarbudget dat het houden van een paard vereist. Als het het hoekje omgaat organiseert de verzekering alle formaliteiten en de uitvaartplechtigheid. Omdat nu ook de mogelijkheid bestaat je paard te laten cremeren kun je de assen meekrijgen om op de schouw te zetten of in een nis boven je bed aan te brengen. Je kunt de as ook laten verstrooien ergens op het land, boven zee of in de lucht. Nog even wachten en ook bij ons kun je zo’n polis afsluiten. Een hele geruststelling.
H.D.
InBev Leuven dringt CO2-uitstoot terug
In september 2007 berichtten we over de milieu-inspanningen van InBev in Leuven. InBev trekt deze lijn verder. Het bedrijf is er in haar brouwerij te Leuven in geslaagd het energieverbruik en de CO2-uitstoot sinds 2003 met meer dan een kwart te doen dalen. Het energieverbruik bedroeg in 2006 0,19 GJ per hl bier en de CO2-emissie 13,71 kg CO2 per hl bier. Daarmee staat deze brouwerij, waar jaarlijks 6,39 miljoen hl bier gebrouwen wordt en 698 mensen werken, binnen de InBev aan de top. Ook voor andere milieuparameters scoort de brouwerij zeer goed.
De reden voor de daling van de CO2-uitstoot sinds 2003 dient vooral gezocht in de aanmaak van groene stroom uit het nieuwe waterzuiveringstation en het vernieuwen van de stoomturbine voor de aanmaak van eigen elektriciteit. Het energieverbruik daalde door regelmatige audits en besparingsprogramma’s. De emissies van andere vervuilende stoffen nam ook af doordat sinds 2003 nog enkel met aardgas wordt gestookt en de moutmaalderij voorzien werd van een stofafzuiging.
Wat de afvalverwerking betreft slaagt InBev er in Leuven thans in 99 procent van haar nevenproducten te recycleren (97 procent voor de ganse InBev-groep). InBev-Leuven heeft onder meer goede overeenkomsten met landbouw en dierenvoedingsvoedingswereld voor de afzet van draf, gist en tot slot het slib uit het waterzuiveringsstation. Het waterverbruik in Leuven daalde de laatste 3 jaren met 17 procent (-8,9 procent voor de InBev-groep) door een investering in een perfomant reinigingssysteem en toenemend hergebruik van water.
Sinds 2005 past InBev in al haar brouwerijen het managementsysteem Voyager Plant Optimization (VPO) toe dat een geïntegreerde aanpak omvat van de eisen op operationeel, financieel, kwaliteit, veiligheid, gezondheid en milieu. De Leuvense brouwerij is VPO-gecertificeerd sinds 2006 en dient daarom jaarlijks te beantwoorden aan verschillende parameters op vlak van milieu.
Nobelprijs Gore wijzigt VS-klimaatpolitiek niet
(Foto: Reuters)
Terwijl diverse Amerikaanse kranten aangeven dat de Nobelprijs voor Al Gore en het VN-Klimaatpanel de mislukking van de klimaatpolitiek van Bush aantoont heeft de VS-president laten weten dat deze prijs geen invloed zal hebben op zijn milieubeleid. De Washington Post schreef nochtans dat Gore’s prijs “een norse afwijzing is aan het adres van de onpopulaire Bush”. De weigering om iets te doen aan de klimaatopwarming is volgens de krant een van de belangrijkste mislukkingen van diens presidentschap. Hetgeen Gore als privé-initiatief ondernam moet volgens de New York Times als voorbeeld gelden voor ander regeringen, onder meer deze van Bush.
In een toespraak stelde Al Gore inmiddels dat hij de onderscheiding zal aanwenden “om in de toekomst nog krachtiger op de gevaren van klimaatverandering te wijzen”. “De wereld kampt met een echte noodtoestand en moet snel reageren. Klimaatsverandering is immers de grootste uitdaging waarvoor de wereld ooit heeft gestaan”, aldus Gore. Ook vanuit het VN-Klimaatpannel kwamen soortgelijke reacties. Jean-Pascal Van Ypersele, de Belgische vice-voorzitter van dit pannel (zie ARGUS blogt! van 19 januari 2007 en 30 augustus 2007, hoopt “dat deze prijs een impuls zal geven aan de inspanningen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen”. “Deze erkenning moet er voor zorgen dat beleidsmakers en burgers begrijpen dat klimaatverandering een echte uitdaging is die we moeten aanpakken als we voor onze kinderen een leefbare planeet willen achterlaten”, aldus Van Ypersele.
Inmiddels is er in het VK controverse gerezen over Gore’s film “An Inconvenient Truth”. Het hooggerechtshof van Londen besliste vorige week na een klacht van een burger dat de film enkel in scholen mag vertoond worden als hij gepaard gaat met een uiteenzetting over andere opvattingen over het onderwerp. Volgens de rechter bevat de film negen fouten waarvoor de schoolkinderen moeten gewaarschuwd worden. Zo zou er volgens de rechter bijvoorbeeld geen rechtstreekse relatie bestaan tussen stijgingen in CO2 en stijgingen in globale temperaturen zoals Gore beweert. Volgens columnist John Hari in The Independent zit de rechter zelf fout omdat Gore dit niet gezegd zou hebben. Volgens Hari zat Gore in de film maar één keer van de negen echt fout omdat klimatologen hun visie op de evolutie van de Golfstroom ondertussen gewijzigd hebben.
L.V.
En de nobelprijs voor de vrede gaat naar…
Het Nobelcomité kent de Nobelprijs voor de Vrede 2007 toe aan de voormalige Amerikaanse vicepresident Al Gore en het Intergovernmental Panel on Climate Change van de VN (het Klimaatpanel) voor hun inspanningen om de opwarming van de aarde tegen te gaan. Dat heeft het comité vrijdagmorgen bekendgemaakt in de Noorse hoofdstad Oslo. De prijs, die 1,1 milijoen euro waard is, wordt op 10 december aan de laureaten overhandigd.
Gore en het Klimaatpanel worden gelauwerd “omwille van hun inspanningen om de kennis over de klimaatswijziging die veroorzaakt wordt door de mens te versterken en te verspreiden evenals hun inspanningen om maatregelen voor te stellen die getroffen moeten worden om dit tegen te gaan”. De comitévoorzitter Ole Danbolt wees er bij de bekendmaking op “dat Gore en het IPCC al zeer vroeg de gevaren van de globale klimaatverandering hebben erkend”. “We willen met deze onderscheiding de aandacht voor dit thema opnieuw vergroten”, aldus Danbolt.
Gore plaatste het afgelopen jaar het thema van de klimaatopwarming wereldwijd op de agenda met zijn docufilm “An Inconvenient Truth”. Ook het VN-panel heeft in opeenvolgende studies de afgelopen tijd herhaaldelijk gewaarschuwd voor het tempo en de omvang van de klimaatverandering in de wereld.
L.V.
The March
Op 11 oktober 2007 toonden we in het ARGUSfilmforum ‘The March’. Deze speelfilm van David Wheatley is een fictief, maar visionair verhaal dat zeer raak uithaalt naar hoe het Westen aankijkt tegen vluchtelingen.
Enkele markante beelden uit de film:
Waarom zijn jullie arm, vraagt Europees Commissaris Clare Fitzgerald aan Isa El Mahdi, de charismatische leider van de mars:
De dubbelzinnige houding van de pers:
De Europeanen reageren geschrokken:
De vraag die Isa El Mahdi aan de Europeanen wil stellen:
Een voorspelbaar einde?
Meer vergunningen voor windturbines
De Vlaamse overheid heeft de afgelopen 7 jaar 167 vergunningen verleend voor de bouw van windturbines op een totaal van 645 aanvragen. Twee jaar geleden waren er nog slechts 115 vergunde turbines toegekend op een totaal van circa 500 aanvragen. Dat blijkt uit het antwoord van Vlaams minister van ruimtelijke ordening Dirk Van Mechelen op een schriftelijke vraag van Carl Decaluwé.
Van de 645 aanvragen is nog slechts een tiental in behandeling. Het grootste aantal vergunde turbines situeert zich in West-Vlaanderen (64), gevolgd door Oost-Vlaanderen (41), Antwerpen (37), Limburg (21) en Vlaams-Brabant (4). Van de vergunde turbines zijn er overigens nog slechts 109 operationeel. In een aantal gevallen is dat het gevolg van het feit dat de initiatiefnemer inmiddels van zijn plannen heeft afgezien.
Met haar aangepaste omzendbrief inzake windturbines van 2 mei 2006 wil de Vlaamse regering nog meer dan voorheen locaties voor groot- of middenschalige windturbines afbakenen in ruimtelijke uitvoeringsplannen om op die manier te streven naar een zo groot mogelijke clustering van windturbines op de in het Windplan Vlaanderen geselecteerde locaties en in de buurt van andere grote infrastructuren en installaties.
L.V.
-
ARGUS blogt! wordt groter dan ooit!
-
Pagina's
-
Rubrieken
-
Zoeken
-
Recente berichten
- 1780
- Test-Aankoop waarschuwt voor asbest
- Belgische jongeren naar Kopenhagen
- Satellieten brengen gevolgen Seveso-ongevallen in kaart
- Duurzaamste Vlaams kantoorgebouw
- Smeltend ijs duur voor kuststeden
- 29 procent meer CO2-uitstoot
- EU-register over vervuiling
- Garnalen kunnen mensenlevens redden
- Laatste klimaatsverandering ging razendsnel
-
Maandelijkse archieven
- december 2009
- november 2009
- oktober 2009
- september 2009
- augustus 2009
- juli 2009
- juni 2009
- mei 2009
- april 2009
- maart 2009
- februari 2009
- januari 2009
- december 2008
- november 2008
- oktober 2008
- september 2008
- augustus 2008
- juli 2008
- juni 2008
- mei 2008
- april 2008
- maart 2008
- februari 2008
- januari 2008
- december 2007
- november 2007
- oktober 2007
- september 2007
- augustus 2007
- juli 2007
- juni 2007
- mei 2007
- april 2007
- maart 2007
- februari 2007
- januari 2007
- december 2006
- november 2006
- oktober 2006
- september 2006
- augustus 2006
- juli 2006
- mei 2006
- april 2006
- maart 2006
-
Links
-
Admin
ARGUS brengt voortaan dagelijks nieuws uit binnen- en buitenland